Her er en første: regeringen siger, at den er nødt til at forstå fra dig, kære læser, nøjagtigt hvordan livet virkelig er eller er sandsynligt At være som individ af elbiler. Præcis hvordan kan din elektrificerede bil livsændring i 2020’erne, når nye EV’er er valgfrit? Bliver det meget bedre eller værre fra 2030 og fremover, når de vil være obligatoriske? Specifikt, efter at have valgt at dræbe nye diesel såvel som benzinbiler og lastbiler på det tidspunkt, siger vores ledere, at de kræver din hjælp til at forklare nøjagtigt, hvordan forbedringer kan gøres til “forbrugeroplevelsen på offentlige EV -opladningspoint”.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
For din egen skyld ønsker jeg, at du bidrager til denne meget vigtige ‘åben konsultation’. Med rette grumler vi regeringer ikke trækker på erfaringerne fra den virkelige verden. Men nu ser Westminster ud til at gøre nøjagtigt det. Af hvad det er værd, har jeg – som en ubetalt konsulent – dedikeret et par timer til processen. Som nogen, der har kørt såvel som at opkræve EV’er i flere år, end jeg er interesseret i at huske, er her min tre-ords beslutning om det offentlige opladning ‘system’: såvel blodig kompliceret.
Bedste elbiler og lastbiler til at købe 2022
Mine primære tip til at gøre det mere pålidelige, rene, effektive såvel som pålidelige? Forenkle massivt den generelt ubehagelige, tidskrævende proces med at gennemse og derefter købe elektricitet fra offentlige ladningspunkter. Vi betaler for benzin såvel som diesel, når vi dukker op uanmeldt ved ordentligt oplyste, dækkede forgårter, hvor personale er i stand til at hjælpe med situationen for (sjældne) hikke eller nødsituationer. Med eller uden dem trækker vi simpelthen vores kort, derefter et minut eller tre senere kørt væk, alt sammen brændt op. Det er smertefrit.