produktion af Vauxhall Adam er officielt i gang på Eisenach -anlægget i Tyskland, hvor det vil blive udviklet på nøjagtigt samme linje som Corsa.
GM har investeret 190 millioner euro for at introducere denne anden produktionslinje, men det betaler sig – meget mere end 16.000 ordrer er allerede taget på trods af Adam, der ikke officielt dukker op i showrooms indtil 19. januar.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
At opbygge Adam har stillet et specielt sæt problemer på grund af det ekstraordinære personaliseringsniveau. Der er meget mere end 61.000 udvendige såvel som 82.000 indvendige kombinationer, men den forsigtige organisering af elementerne – der gør det muligt at give dem den ideelle placering på produktionslinjen på nøjagtigt det ideelle tidspunkt – har gjort det muligt.
“Den, der beordrer en ADAM i dag, kan være temmelig specifik, at de ikke vil se en lignende bil,” fortalte Thomas Sedran, stedfortræder CEO. “Det er præcis, hvor betydelig den forskellige sort er, at vi bygger her.”