55 bedste bil til auto-entusiaster Infographic Carbon Uncategorized ‘Sandheden er, at klienter ikke har noget koncept, hvor deres biler og lastbiler er bygget’

‘Sandheden er, at klienter ikke har noget koncept, hvor deres biler og lastbiler er bygget’

Er det vigtigt, hvor en bil og lastbil er bygget? Det er en særlig vigtig bekymring at spørge denne uge, når vores coverstjerne er e-Pace-den allerførste Jaguar nogensinde, der ikke skal oprettes i England. Det skal produceres i Graz i Østrig.
Også med i vores problem er Lynk & Co 01, en SUV, der vil blive tilbudt globalt af Volvos ejer Geely, der dog er lavet i Kina. Det ville have sat alarmklokkerne, der ringer for mange for et årti siden, men redaktør i Chief Steve Fowler fortæller mig, at han var massivt tilfreds med bilens høje kvalitet, da han gik på en særlig tur rundt i gaderne i Göteborg.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

• Omkostninger såvel som specifikationer for Jaguar E-Pace
På nøjagtigt samme tid var jeg i Marokko på en Dacia -plante, der har skabt en million biler og lastbiler på fem år. Købere i Spanien, Frankrig såvel som Tyskland får Sanderos derfra i deres tusinder uden nogen uklarheder. Jeg spurgte Dacias industrielle direktør François Mariotte, en erfaren Renault Group -mand, hvorfor virksomheden havde valgt at fremstille biler og lastbiler der.
Hans handling var øjeblikkelig. “Den høje kvalitet af bilerne og lastbilen er aldrig fundet ud af det land, den er udviklet i. Det er fundet ud af de processer, vi lægger på fabrikken.” Ud over alligevel kræver du ikke at vove sig så godt på Internettet for at opdage den uenighed, der bliver sat foran, at det nye e-Pace ikke er en “rigtig jag”, da det ikke vil blive udviklet her.
Ligesom masser af jer, vil jeg gerne have det, hvis JAG blev lavet i England. Storbritannien har vist sig at være fremragende til at skabe biler, såvel som det ville indikere meget flere job. Da Jaguar ikke har kapacitet, vil det ikke være det. Hvad jeg dog ikke kan acceptere, er det tip, det vil være i nogen form for metode underordnet siden dette. Jaguar aktiverer det bare ikke. Så godt som det heller ikke vil skade salget.
Fordi som Mariotte oprigtigt fortalte mig: ”En hel del forbrugere har ikke noget koncept, hvor deres biler og lastbiler er bygget. Så det er aldrig et problem. ” Det er den brutale sandhed, der vil sikre, at vi kan forvente, at meget flere biler og lastbiler finder ud fra tidligere usandsynlige steder i fremtiden.

Har det noget for dig, at e-Pace udvikles i Østrig? Fortæl os dine tanker i kommentarområdet nedenfor.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *