Norge har været blandt verdenslederne for at omfavne elektrisk køretøjsteknologi i et stykke tid nu, men 2017 var det allerførste år, at flere EV’er såvel som hybrider blev solgt end benzin- eller dieselkøretøjer i det skandinaviske land.
Data fra den uafhængige Norwegian Road Federation (OFV) udsatte, at elektrificerede biler tegnede sig for 52 procent af de nye køretøjsregistreringer i 2017, op fra 40 procent i 2016. Det sætter Norge godt foran andre EV -ledere, såsom Sverige, Holland, Kina såvel som Storbritannien.
Elektriske biler i Norge er fritaget for moms såvel som næsten alle køberafgifter, der ofte falder omkostningerne med et antal tusinde pund. Der er ligeledes generøse frynsegoder inklusive gratis eller stærkt subsidieret parkering, ingen gebyrer for opladning samt reducerede afgifter for tunneler, færger samt vejafgift. Den norske regering fremmer EV’er, da landet genererer størstedelen af sin elektricitet fra vandkraft.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Det mest fremtrædende elektriske køretøj i Norge er Nissan Leaf, med næsten 30.000 registreret i landet til dato. Volkswagen E-Golf såvel som BMW I3 er ligeledes i de fem bedste fineste, der sælger biler der, mens Tesla var den mest fremtrædende bilproducent i december.
Bør Det Forenede Kongerige gøre mere for at motivere folk til at købe elektrisk? Lad os forstå nedenfor …