BMW forbereder sig på at bryde med brugerdefineret såvel som introducere sit første forhjulsdrevsdesign på september’s Paris Motor Show.
Sandsynligvis vil være badged 1-serie GT, nykommeren-set lige her på vores specielle billeder-vil være baseret på nøjagtigt den samme platform som den næste generation Nå som billigere-til-løb alternativ til 1-serien Hatch.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
Dr. Klaus Draeger, BMW-bestyrelsesmedlem samt forsyningschef samt indkøb, fortalte Automobile Express: ”En forhjulstræk BMW vil absolut komme. Vi har en masse erfaring. Vi forstår nøjagtigt, hvordan man laver bilerne og lastbilen til at blive kraftigt til hjørner såvel som vi forstår nøjagtigt, hvordan man indstiller styringen for at sikre, at der ikke er meget drejningsmomentstyring. ” Såvel som da vi spurgte ham direkte, om der vil være en ny BMW på forhjulstræk på Paris-showet, sagde han: ”Jeg vil ikke modsige dig!”
I Buy for at differentiere de nye biler og lastbil fra både den eksisterende 1-serie såvel som den nye mini, planlægger BMW at gøre dette til en meget mere funktionel kompakt MPV-stil model, i en lignende form som Mercedes B-klasse. Den nye platform er både lettere såvel som noget større end de nuværende mini’er. Det er også alsidigt, så BMW vil have en forhøjet kørselsindstilling, mens små bilister sidder lavere for en sportsligere fornemmelse.
Hver marque vil tilbyde sine front-drev-design med tre såvel som fire-cylindrede motorer i både benzin såvel som dieselformer, men BMW-versionerne vil altid opretholde en strømfordel. Selv virksomhedens mindste 1,5-liters tre-cylindrede turbodiesel vil prale af 100bhp-plus.
En kilde afslørede: ”Bilerne og lastbilen skal være i form med BMWs traditioner, hvilket indikerer, at den stadig vil være hurtig med stor styring – så 100bhp er et minimum. De små versioner vil være mindre magtfulde. ”
Motorerne er alle baseret på BMWs modulære system, hvilket indikerer, at de 1,5-liters benzin vil dele nøjagtigt samme 500cc-per-cylindrede system som 3,0-liters in-line seks-cylindere. Der vil være 1,5-liters tre-cylindret såvel som 2,0 fircylindrede benzinmotorer, som vil opretholde stærke husholdningsbånd til deres bagdrevne søskende plus en 1,5 tre-cylinder samt en 2,0 fircylindret turbodiesel.
En anden forskel mellem BMW såvel som den nye Tiny vil være, at frontdrevet 1-serien vil give sin magt enten en seks-trins manuel gearkasse eller en otte-trins automatisk, mens Tiny vil bruge en seks-trins håndbog eller en Seks-trins auto, hentet fra ZF.
BMW planlægger både hybrid såvel som helt elektriske versioner af frontdrevet 1-serien, selvom ingen af dem vil blive tilbudt på bilens introducer næste år.