MG har opdateret ZS SUV i 2020, tilføjet en række styling såvel som innovationsopgraderinger. Det reviderede design er til salg, der nu er prissat fra £ 15.495 for Excite-modellen på entry-level, klatring til £ 17.795 for den specielle variant i rækkevidde.
Kosmetiske revisioner af det udgående design inkluderer nye 17-tommer legeringshjul, en ny frontkofanger med friske LED-forlygter, et revideret radiatorgitter samt en opdateret bagkofanger med en modificeret glideplade samt faux udstødningstips. Købere får ligeledes en ny malingsoverflade – Battersea Blue – som erstatter den gamle bils laserblå kropsfarve.
Bedste små SUV’er såvel som crossovers i salg 2020
Indvendigt er det gamle bils otte tommer infotainment-system blevet grøftet til fordel for en ny 10,1-tommer enhed, der tilbyder support til Apple CarPlay såvel som Android Auto. MG har ligeledes monteret et frisk soft-touch dashboard samt et nyt midterste armlæn til forsæderne.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Som standard inkluderer de ansigtsløftede MG ZS elektrisk foldning såvel som opvarmede dørspejle, sølv tagskinner, bageste parkeringssensorer, krydstogtskontrol samt Hill Hold Assist. Kabinen får et læderratt, elektriske vinduer, aircondition, materialesædet polstring samt et fire-højttalers lydsystem.
5
Den specielle variant i rækkevidde tilføjer yderligere to højttalere til stereoanlægget, ud over opvarmede forsæder, en digital driverskærm til instrumentet Binnacle, Satellite Navigation, et 360-graders parkeringskamera samt læderbeklædning. Der er også et par udvendige opgraderinger, såsom fronttågelamper samt et unikt sæt 17-tommer legeringshjul.
Fra lanceringen vil der kun være en motor tilgængelig. Det er et naturligt aspireret 1,5-liters fircylindret benzin-system, der skaber 105bhp såvel som 141Nm drejningsmoment. MG siger, at 0–62 km / h tager et erklæret 10,9 sekunder samt rammer en tophastighed på 109 km / h, mens den erklærede erklærede brændstofsklima på 41,4 mpg.
Den udgående bils GM-sourced turboladede 1,0-liters tre-cylindrede benzinmotor såvel som seks-trins automatisk gearkasse er blevet droppet fra rækkevidden, hvilket betyder, at det eneste transmissionsvalg for benzinkøbere nu er en fem-trins manuel. MG er ligeledes endnu ikke at verificere, om ZS’s seneste opdateringer vil blive brugt til dets rentelektriske søskende-ZS EV.
Hvad laver du af den opdaterede MG ZS? Lad os forstå i kommentarfeltet nedenfor …