Volvo har i dag annonceret planer om at udvide sine produktionsfaciliteter i Kina, omdanne landet til et globalt eksportknudepunkt og serviceere den voksende efterspørgsel efter sine biler i hele USA, Europa og Asien og Stillehavet .
Volvo S90 vil nu blive bygget på Daqing -anlægget i det nordlige Kina, hvor chefer også annoncerer planer om at lukke europæisk produktion for S90 i fremtiden. Derudover annoncerede virksomheden en strategi for at opbygge fremtidige 60-serie-biler-inklusive den næste generations S60, V60 og XC60-på mærkets anlæg i Chengdu og alle 40-serie-biler-baseret på CMA-arkitekturen-på en ny plante i Luqiao, 220 miles syd for Shanghai.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
Volvo CEO Hakan Samuelsson sagde: “Med tre planter – og betegnelsen af en billinje for hver plante – skaber Volvo en effektiv produktionsstruktur, der sikrer fremtidig kapacitet til vækst.”
Den nye Luqiao-facilitet bygger også biler til Lynk & Co, et nyt undermærke, der blev lanceret af Volvos moderselskab Geely i sidste måned. Den første model i rørledningen er en mellemstor SUV, med endnu flere biler planlagt i fremtiden. Lynk & Co 01 crossover vil dele sine understøttelser med modeller på Volvos CMA -platform.
Volvo insisterede imidlertid på, at ikke alle produktion blev flyttet til Kina. Mærkets fabrik i Sverige vil fortsætte med at bygge europæiske biler på 90 og 60-serien, mens anlægget i Belgien vil opbygge fremtidige 40-serie-modeller. En ny plante i South Carolina, USA, vil fremstille 60-serie-biler til indenlandsk forbrug såvel som eksport.
Men på trods af rampen op i den kinesiske produktion, insisterede Volvo på, at alle biler ville blive bygget til de samme strenge sikkerheds- og kvalitetsstandarder, som de er i Europa eller USA. Alle biler holder sig til virksomhedens globale fremstillings- og kvalitetsstandarder (VCM’er).
Volvo har også historie, da det var den første producent, der eksporterede en premium-kinesisk-fremstillet bil til USA, med S60-inskriptionen, der blev solgt i Amerika sidste år.
Hvad synes du om Volvos fremtidige planer i Kina? Fortæl os nedenfor …