Kærlighedsbiler og historierne bag dem? Deltag i os på drevet
TIL AUTOMOTIVE OPLYSNING I DENNE UGENS EDITION AF FRIDAY FAST FAKTA!
Den sidste bil at have
En kassette dæk kommer standard var Lexus SC430 i 2010
2010.
Lexus SC430 var den sidste forsvarslinje for Automotive Analog Music. TAPE
Dæk i biler blev hovedsageligt erstattet af cd’er i midten af 2000’erne med Lexus og A
håndfuld andre beslutningstagere, der holder ud til slutningen af tiåret.
Men regeringen af den kompakte disk har ikke været en lang og frugtbar.
I dag bruger meget mere og meget flere bilister AUX-ledningen og / eller parrer deres telefoner
til stereoet ved hjælp af Bluetooth.
Chevrolet brugte en Ford
Superduty at oprette deres Chevy Truck display på Texas State Fair
Chevy vs Ford er en marquee rivalisering på lige fod med Boston
Celtics og Los Angeles Lakers. Begge har haft succesfulde løber og konkurrere
direkte mod hinanden for at verificere deres overlegenhed. Det
Team etablering af Chevrolet Display på 2012 Texas State Fair gav
Ford truck marketingfolk et billede værd tusind ord (og millioner af dollars)
da de brugte en ford
Superduty på jobbet. Det er som oberst sanders, der serverer Popeye på en
middagsselskab.
Amerikanere affald
Næsten 2 milliarder dollars et år, der sætter premium gas i biler, der ikke har brug for det
Vi har en rutine for at underkaste sig markedsføring her i Amerika.
Derfor springer vi milliarder af dollars om premium benzin, som ifølge
CNNs Peter Valdes-Dapena, har ingen reel fordel over regelmæssig: “Premium gas har en
højere oktan end regelmæssig gas. Der indikerer, at det er i stand til at tolerere højere
tryk inde i motoren. ” Valdes-Dapen beskriver desuden denne præmie
angiver ikke nødvendigvis højere kvalitet. Denne højere oktankas er kun
nødvendigt i motorer, hvor trykket er så stort, at det er påkrævet. AN.
Estimat af AAA estimater, at ca. 70% af biler på vejen i dag kræver
Kun regelmæssigt brændstof, der angiver omkring 16,5 millioner bilister mistede penge på premium.
Mange nye biler
Fremstiller falsk motorstøj, fordi moderne motorer er så stille
Dagens motorer har stærkt udviklet sig til at være meget mere effektiv
og magtfulde end deres forgængere. Som tørst af nye motorer faldt, så
gjorde mængden af deres brøl. Forbedret brændstoføkonomi er altid et plus i en forbruger
Øjne, men det ser ud til, at vi også får med vores ører. Drew Harwell satte det bedst i et stykke
til Washington Post: ”bilproducenter siger, at de ty til kunstgreb, fordi
de forstår en afgørende bil-køber paradoks: bilister vil have al den kraft og brændstof
besparelser på en nyere, bedre motor – men den klassiske lyd af en gammel
gas-guzzler.”
Del dette:
Facebook.
Twitter.
Linkedin.
Sådan her:
Ligesom loading …