Regionale veje skal få 1,7 milliarder pund investeringer til at reparere arbejdsbroer samt udfylde huller, har specificeringssekretæren annonceret.
Grant Shapps sagde, at overførslen havde en afgørende funktion at spille i den britiske regerings hverdagslige koronavirus. Overførselssekretærens råd til alle, der ikke kan gå eller cykle for at arbejde, men har fået adgang til et køretøj var at “venligst bruge det”.
Pothole hævder: Præcis hvordan man forsikringskrav til huller på din bil
Bundtet på 1,7 mia Måned for at se, om de kan legaliseres til brug på britiske veje.
Opladning af elektrisk køretøj
Regeringen afslørede ligeledes i dag planer om at oprette mindst seks hurtige EV -opladningspoint på hver motorvejsservicestation i England i 2023 og stiger til mellem 10 samt 12 for større steder. I 2030 skulle der være 2.500 hurtige opladere på Storbritanniens motorveje samt en veje samt 6.000 i 2035.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Nicholas Lyes, leder af veje -politikken på RAC, kommenterede: ”Vi har presset på, at vigtig vejvedligeholdelse blev fremskyndet med at tænke på, at veje har været meget mere støjsvage end normalt, så vi glæder os over overførselssekretærens erklæring i dag.
”Vores egne data viser, at Pothole-relaterede sammenbrud steg noget i det allerførste kvartal i år sammenlignet med den nøjagtige samme periode sidste år, selv under hensyntagen til, at Det Forenede Kongerige var i lås i slutningen af denne periode.
”Det er især velkomne, at ministre eliminerer det komplekse såvel som bureaukratiske budprocedurer, som regionale myndigheder normalt er nødt til at gå med for disse midler, hvilket bør fremskynde reparationer.
”Vi glæder os ligeledes velkommen regeringens plan om at øge det hurtige ChargePoint -netværk over Englands strategiske vejnet. Bekymringer omkring variation af stress og angst findes stadig, især hvor chauffører kræver deres køretøjer til længere rejser, så at øge udbuddet af hurtige opladningspunkter på motorvejsserviceområder skal hjælpe med at konvertere et antal chauffører, der tror på at købe et elektrisk køretøj til virkelig at købe et. ”
Vil 1,7 mia. Pund være tilstrækkelig til at reparere Storbritanniens regionale vejnet? Fortæl os din visning nedenfor …