Infiniti Red Bull Chauffeurs Sebastian Vettel såvel som Sebastian Buemi er blevet brugt af den japanske premium -køretøjsproducent til at foretage endelige justeringer af såvel som en indikation fra turen til at omhandle det nye Infiniti Q50.
Test Chauffeur Buemi dækkede de fleste miles i Q50-Infinitis kompakte exec-sæt til at konkurrere med Audi A4, Mercedes C-klasse såvel som BMW 3-serien-mens Vettel ligeledes tog til rattet på Infinitis testspor i Japan. F1 -stjernens input blev brugt til at ændre suspension såvel som styringsindstillinger på Q50, før bilens introducering i juni i år.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
Det direkte adaptive styresystem er et allerførste i et produktionskøretøj i at være alt elektrisk, men med en mekanisk fejlsikker. Fordelene inkluderer eliminering af stødstyring med hjulet, mens Infiniti erklærer, at der er lige så meget følelse såvel som kommentarer som i konventionelle mekaniske systemer.
Infiniti-manager Andy Palmer fortalte bilen afslørende, at Q50 var “indstillet såvel som forberedt til Europa” med en effektiv 2,1-liters 168bhp-diesel under motorhjelmen-den allerførste frugter af Infinitis forbindelse med Mercedes-Benz. En ny seks -hastighedshåndbog såvel som syv hastighedsbils gearkasser vil også blive tilbudt af Mercedes.
Motoren bruges allerede i Mercedes C-klasse såvel som E-klasse-modeller, men i Infiniti burde den returnere enestående økonomisk klima såvel som emissionstall på ca. 64 mpg samt 115 g/km.
Q50 er noget større end en 3 -serie med enestående bagbenrum såvel som okay lofthøjde. Det indeholder masser af tech om bord, med et dobbelt berøringsskærmsystem: den ene til navigation såvel som den anden til infotainment -kontrol.
Priserne for Q50 burde begynde med omkring £ 30.000, når det sælges i juni.