Nissan NV400, der er baseret på Renault Master såvel som Vauxhall Movano Panel Vans, er indstillet til at få en række nye motorer, brændstofbesparende innovation såvel som et yderligere kit.
Motorerne, alle versioner af de renault-fremstillede 2,3-liters typiske jernbanedieselenhed, tilbyder noget mere strøm end før. Et par enkelt turbo -enheder skaber henholdsvis 110bhp såvel som 125bhp.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
De er nu sammen med et par nye dobbelt-turbo-enheder, der etablerer 135bhp såvel som 165bhp. Ligeledes er tilbudt en revideret version af den gamle 150bhp enkelt-turbo-enhed med en robotiseret semi-auto-boks.
• Finest panel varevogne at købe
De nye dobbelt-turbo-motorer er designet til at håndtere tunge rejser, med lidt turbo, der tilbyder øget drejningsmoment under 1.500 o / min til hurtigere udflugter. Den større turbo udvider drejningsmomentbåndet til højere omdrejninger, hvilket gør NV400 mere dygtige ved motorvejshastigheder.
På trods af den ekstra effekt er selv 165bhp-designet nu i stand til at opnå en imponerende 40 mpg kombineret, såvel som de mindre motoriske design er endnu bedre. Dette er takket være inkluderingen af stop-start tech såvel som regenerativ bremsning på tværs af området.
Det har ligeledes en ny Eco -tilstand, der begrænser motorens drejningsmoment såvel som optimerer klimadyret for højere effektivitet. Alle inkluderer nu en DAB -radio såvel som Bluetooth som også almindelig.
New Common Tech inkluderer Hill Beging Assist, et nyt ESP -system, trailer Sway Control, samt et nyt bredt synspejl. Rejsende -versioner har også et dæktryksporingssystem.
Som før vil NV400 blive tilbudt med en betydelig række forskellige kropskonfigurationer. Detaljer om prisfastsættelse vil blive tilbudt senere på året.