Alle nye konventionelle benzin- og dieselbiler og varevogne er indstillet til at blive forbudt fra salg i 2030. Nye hybrider får et ophold på udførelse indtil 2035, på den tilstand, de er i stand til at dække en “betydelig afstand” i nul-emissionstilstand – et udtryk, som regeringen endnu ikke har defineret.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
Nye plug-in hybrider forbliver i showrooms i yderligere fem år, før de blev forbudt i 2035. Regeringen har også bekræftet, at det vil tillade konventionelle hybrider, såsom Toyota Prius, at forblive på salg indtil 2035, så længe de er i stand til at opnå den “betydelige” nulemissionsafstand.
Efter 2035 vil de eneste nye biler og varevogne, der kan sælges, være rene elektriske dem, som Tesla Model 3 og Nissan Leaf, plus eventuelle brintdrevne biler, som f.eks. Hyundai Nexo og Toyota Mirai, der kan eksistere på det tidspunkt . Brugte biler vil være upåvirket af forbuddet, dog tillader benzin- og dieselbiler plus konventionelle hybrider uden “signifikant” nul-emissionskapacitet, for at skifte hænder på det anvendte marked efter 2030.
Bedste elektriske biler til at få 2022
For at hjælpe med at lette overgangen fra fossile brændstofbiler, bliver der investeret 1,3 mia. £ i EV-afgiftspunkter for boliger, gader og motorveje på tværs af England. En yderligere £ 582 millioner bliver afsat til tilskud til at hjælpe folk til EVS og Phevs. Regeringen investerer også £ 500 mio. I batteriudvikling og masseproduktion, mens 525 mio. £ er øremærket til atomkraftværkerne, dels for at hjælpe med at imødekomme efterspørgslen efter elektrisk energi, vil det voksende antal EV’er bringe.
Annonce – Post fortsætter nedenfor