Den tredje og seneste version af Subaru’s synssikkerhedssystem vil gøre sin britiske debut på den nye 2015 Outback.
Det er blevet bekræftet som en ikke-omkostnings-konventionel pasform på alle Lineartronic Outback-modeller, og vi testede det system, der vil sælges ved en eksklusiv lancering i Frankfurt.
EyeSight V3 er udstyret med to farvekameraer monteret over bagspejlet og er blevet krympet sammenlignet med dens bulkere forgænger. Dens rækkevidde er 110 meter med et 35-graders synsfelt, og det kan bestemme, hvad hindringer er-hvad enten det er en bil, fodgænger eller cyklist.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
EyeSight-pakken har adaptiv cruise control, advarsel om baneafgang, bly-køretøjsstart alarm og autonom nødbremsning med en tre-trins advarselsopsætning før kollision.
Subaru syn: På vejen
6
Vores test tog os med på Autobahn, hvor den adaptive cruise control følte sig glattere end andre systemer på markedet. Sammenlignet med laserfokuserede systemer på rivaliserende biler har uafhængige test vist synet kan stoppe biler fra højere hastigheder – op til 30 km / h.
• Whiplash -svindlere ramte i lommen
Det vil fremskynde bilen, som du også angiver at overhale, for at gøre manøvrer hurtigere og mere sikker. Og fordi kameraerne ser så langt ned ad vejen, kan du justere, hvor tæt du følger bilen foran ved et klik på en knap.