Dette er den helt nye Aston Martin V12 Vantage. Gaydon-firmaet har bekræftet, at bilen repræsenterer en sidste udflugt for motorer af denne art i Vantage Model-linjen: Porsche 911-rivalen vil aldrig igen være udstyret med tolvcylindre.
For at give V12 Power i Vantage en værdig send-off har Aston Martin grundigt ændret sin entry-level sportsvogn, hvilket skaber den hurtigste og mest kraftfulde vejbredde nogensinde.
Aston Martin forpligter sig til at bygge elektriske biler i Storbritannien fra 2025
Det anvender overraskende det 5,2-liters Twin-Turbo V12, der også findes i den større DB11 og DBS Superleggera. I den nye V12 Vantage er den indstillet at levere 690bhp og 753 nm drejningsmoment (identiske figurer til den nye Vantage-afledte V12-speedster). Med denne meget magt hævder Aston, at V12 Vantage vil kunne sprint fra 0-62 mph i 3,5 sekunder og nå en tophastighed på 200 mph. Til sammenligning vil 503bhp V8 Vantage gå fra 0-62 mph i 3,6 sekunder, før du tømmer ud på 195mph, men uden Nycomer’s alt vigtige V12-lydspor.
12.
POWER sendes via en specielt kalibreret ZF otte-hastigheds automatisk transmission til baghjulene, i modsætning til ALL-WHEEL-DRIVE PORSCHE 911 TURBO S, at denne bil tæller som en nøglesvival. V12 Vantage har også fået nogle valg chassisopgraderinger til at klare den ekstra grunt og vægt af den 12-cylindrede motor. Disse omfatter nye adaptive dæmpere, reviderede anti-rulle barer, stivere fjederhastigheder, konventionelle carbon keramiske bremser og Michelin Pilot 4S dæk indpakket over et nyt design af 21 tommer hjul. Aston Martin siger, at styringen også er blevet ændret for at levere et skarpere svar.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor