Hyundai introducerer en stor, all-elektrisk, tre-række SUV i 2024, kaldet Ioniq 7-såvel som vores specielle billeder preview, hvordan den nye syv-seserater Fra det koreanske firma’s Ioniq-undermærke kan det se ud.
Hyundai Ioniq 7 vil være det tredje design i mærkets ioniq-batteri-elektriske bilopstilling, når det debuterer, og overholder Ioniq 6-salon Årets biler og lastbil – det er allerede i showrooms.
Hyundai Ioniq 5 anmeldelse
Et tidligere frigivet skyggefuldt teaserbillede fra Hyundai viser de tre biler og lastbiler sammen, hvor Ioniq 5 i midten giver en fornemmelse af nøjagtigt, hvordan de 6 såvel som 7 designs vil variere i stil såvel som størrelse.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
Ioniq 7 vil være baseret på Hyundai-Kias E-GMP-skalerbare platform til elbiler, med den modulære arkitekturs bredde såvel som akselafstand længde efterladt temmelig fri. Med færre begrænsninger på disse parametre vil størrelsen på det batteri, som den store SUV har brug for hjem, være en enorm regnskabsafstemning. Som reference ligger Ioniq 5 crossovers akselafstand på 3.000 mm, som allerede er 235 mm længere end Hyundais egen syv-sæde SUV, Santa Fe.
4
For Ioniq 7 kan dette imidlertid strækkes yderligere stadig for at forbedre mængden af kabineplads. Det vil ligeledes passe til et større batteri, der er klemt fast i det enorme maskins gulv, hvilket hjælper med at afbalancere bilens ekstra vægt sammenlignet med at holde den i sin mellemstore søskende. Dette kan muligvis tilbyde så meget som 100 kWh energi, med en fremskridt inden for batterikemi, der indikerer, at Hyundai vil udvikle sig til sin fjerde generation af innovation i 2023, hvilket øger energitætheden over de nuværende opsætninger med mellem 10 samt 20 procent samt leverer SUV er en række omkring 400 miles.